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關於台鐵號誌故障，在突波傳回機房設備前，是不是應該先經過整流器、濾波器？ ...
號誌修好、干擾源仍找不到 台鐵：明起盤點全國計軸器
告訴我們：
台鐵員林至花壇間計軸通信電纜及號誌故障今天（11日）是第4天，故障、正常反反覆覆，影響計軸器之突破為低頻突波干擾源「仍待找出」。
經由台鐵局抽換號誌電纜，換用遮蔽係數良好的電纜，並在機房相關計軸器模組加強突波防護，調集頻譜分析儀、示波器及突波吸收器，加強機櫃主件防護，今日（11日）起號誌大致恢復正常行車。
昨日上午檢查過程中已縮小範圍，將重點集中於中正西路平交道至擺塘巷平交道之間的號誌電纜，該區間遇列車通過時，迴流電流造成干擾，突波傳回機房影響號誌系統不穩定而發生故障。
電源整流濾波器(過濾雜訊 干擾 突波)
線性式電源整流器低諧波輸出控制 - 經濟部標準檢驗局
突波雜訊電流(Surge Noise Current)、. 電磁干擾(Electromagnetic Interference，EMI)、. 換向片. (Commutator)、. 全波整流電路(Bridge Rectifier Ckt)。
所以在突波傳回機房設備前
是不是應該先經過整流器、濾波器
以免機房設備好像受到電磁脈衝攻擊故障一樣
我電子學課程還沒學完
獻醜的話就抱歉了~~~
