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標題: [長榮空服罷工癱瘓5成運能　長榮21日起3天取消108航班][蘋果日報][2019-06-20] [打印本頁]

作者: wen056 時間: 2019-6-21 08:07 AM 標題: [長榮空服罷工癱瘓5成運能　長榮21日起3天取消108航班][蘋果日報][2019-06-20]

本帖最後由 wen056 於 2019-6-21 08:08 AM 編輯

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空服員工會因要求調漲日支費、禁搭便車條款等與長榮航空談判破裂，7日投票取得合法罷工權後，今與長榮航空展開勞資協商，但資方顧忌禁搭便車會讓同一航班上的組員有同工不同酬的怨懟，影響團隊和默契，導致飛安疑慮，但願意將每趟「飛安服勤獎金」從150元提高到200元，工會仍不滿宣布16:00起罷工。

長榮航空表示，因應桃園市空服員職業工會發起突襲式罷工行動，在確保飛航安全的前提下，全力降低旅客不便、疏運旅客，經過人力盤點後，規劃出可以飛航的最大運能。

長榮指出，明天共有96個航班由台灣出發，預計取消45班，可維持5成運能。取消的航班分別為桃園機場出發取消37航班、松山機場出發取消1班、台中機場出發取消2班、高雄小港機場出發取消5班，影響約1萬名旅客。

回台灣共有95個航班，預計取消26班，分別為返回桃園機場共計取消18班、返回台中取消2班、返回高雄小港機場取消6班，影響近5千名旅客。

◎6月21日00:00~ 23:59航班異動如下：

台北桃園機場出發的航班取消39班次：BR178 台北-大阪、BR217 台北-吉隆坡、BR166 台北-札幌、BR257 台北-清邁、BR225 台北-新加坡、BR128 台北-名古屋、BR106 台北-福岡、BR067 台北-曼谷、BR067 曼谷-倫敦、BR237 台北-雅加達、BR215 台北-新加坡、BR138 台北-函館、BR255 台北-峇里島、BR801 台北-澳門、BR116 台北-札幌、B7110 台北-瀋陽、BR855 台北-香港、BR716 台北-北京、B7106 台北-大連、BR180 台北-大阪、BR857 台北-香港、BR809 台北-香港、BR032 台北-紐約、B7029 台北-胡志明市、BR036 台北-多倫多、BR004 台北-西雅圖、BR056 台北-芝加哥、BR150 台北-首爾、BR261 台北-馬尼拉、BR205 台北-曼谷、BR827 台北-香港、BR052 台北-休士頓、BR315 台北-布里斯本、BR028 台北-舊金山、BR026 台北-西雅圖、BR065 台北-維也納、BR087 台北-巴黎、BR010 台北-溫哥華、BR016 台北-洛杉磯。

台北松山機場取消1航班：BR190 台北-東京。

台中出發取消2航班：BR815 台中-澳門、B72596 台中-無錫。

高雄出發取消5航班：BR108 高雄-東京、BR839 高雄-澳門、BR796 高雄-寧波、BR790 高雄-天津、B72298 高雄-無錫。

台北桃園機場抵達的航班取消24班次：BR206 曼谷-台北、B7030 胡志明市-台北、BR262 馬尼拉-台北、BR149 首爾-台北、BR828 香港-台北、BR177 大阪-台北、BR258 清邁-台北、BR105 福岡-台北、BR218 吉隆坡-台北、BR127 名古屋-台北、BR165 札幌-台北、BR226 新加坡-台北、BR802 澳門-台北、BR238 雅加達-台北、B7109 瀋陽-台北、BR216 新加坡-台北、BR137 函館-台北、BR115 札幌-台北、BR256 峇里島-台北、BR856 香港-台北、B7105 大連-台北、BR715 北京-台北、BR858 香港-台北、BR810 香港-台北。

台中抵達的航班取消2班次：BR816 澳門-台中、B72595 無錫-台中。

高雄抵達的航班取消6班次：BR798 廣州-高雄、BR840 澳門-高雄、BR107 東京-高雄、BR795 寧波-高雄、BR789 天津-高雄、B72297 無錫-高雄。

◎6月22日00:00~23:59班次異動如下：

在台北桃園機場抵達的航班取消16班次：BR055 芝加哥-台北、BR015 洛杉磯-台北、BR027 舊金山-台北、BR025 西雅圖-台北、BR009 溫哥華-台北、BR088 巴黎-台北、BR179 大阪-台北、BR206 曼谷-台北、B7030 胡志明市-台北、BR262 馬尼拉-台北、BR149 首爾-台北、BR828 香港-台北、BR062 維也納-曼谷、BR062 曼谷-台北、BR068 倫敦-曼谷、BR068 曼谷-台北。

在台北松山機場抵達的航班取消1班次：BR189 東京-台北

◎6月23日00:00~23:59班次異動如下：

在台北桃園機場抵達的航班取消12班次：BR055 芝加哥-台北、BR015 洛杉磯-台北、BR051 休士頓-台北、BR003 西雅圖-台北、BR027 舊金山-台北、BR031 紐約-台北、BR035 多倫多-台北、BR025西雅圖-台北、BR009 溫哥華-台北、BR088 巴黎-台北、BR066 維也納-台北、BR316 布里斯本-台北。

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行程受影響的旅客至票務櫃臺辦理簽轉。

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行程受影響的旅客至票務櫃臺辦理簽轉。

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空服員工會突襲發動罷工，長榮航空松山機場櫃台空無一人。

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工會展開罷工行動。

[attach]127720701[/attach]
等待辦理簽轉的旅客，坐在地上，神情盡是無奈。

[attach]127720705[/attach]
等待辦理簽轉的旅客，坐在地上，神情盡是無奈。

[attach]127720706[/attach]
等待辦理簽轉的旅客，坐在地上，神情盡是無奈。

[attach]127720703[/attach]
受罷工影響，外國旅客等待簽轉，直接在出境大廳席地而睡。

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看來這次罷工，聲量沒有很高，長榮也很充容......想必做好準備了，看來這兩天應該就結束了吧！！

作者: 西瓜汁小梅 時間: 2019-6-21 08:12 AM

本帖最後由西瓜汁小梅於 2019-6-21 08:12 AM 編輯

罷工的時機點不對，應該等明年國民黨執政再來罷，才會有一些覺青及1450幫你們聲援，給政府及資方壓力...

作者: Cancer555 時間: 2019-6-21 08:24 AM

這種臨時性罷工沒有民眾會支持執政黨也不會支持我覺的公會選錯時間點了

(長榮是不可能退讓的吵就有糖吃機師也可吵地勤也可吵)

補充內容 (2019-6-21 08:35 AM):
覺薪水不好可以辭職去爭取更好的何必要犧牲旅客權益來成為抗爭條件?

作者: ben6705 時間: 2019-6-21 08:25 AM

民進黨執政以來
航空五度罷工  這說明什麼
民進黨官商勾結  五度壓榨勞工
民進黨只會壓榨基層勞工  貪污賣台

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作者: ted8850 時間: 2019-6-21 08:33 AM

哈哈工會第三罷了前兩次稿華航政府很多政策我是對的管你損失去死啦那是你的事這是旅客損失這是成熟國家的行為預告期都不給亂很多都是這樣就像是吸菸不好我要漲菸價和限制你吸菸無法戒菸那是你的事農藥是巨毒喝了會死人所以要禁替代不好用那是你的事還有很多光靠罵老共就要選總統小看人們的智能

作者: kingnai 時間: 2019-6-21 08:56 AM

倒楣的是旅客;看看罷工的訴求,光是第一條就不認同,不加工會加給就不一樣,那工會不就是黑幫了嗎?
支持長榮公司公告大規模裁員訊息,裁掉1/3的人....說穿了還是要錢,講的那麼冠冕堂皇~~~~

作者: cjl20070320 時間: 2019-6-21 10:08 AM

西瓜汁小梅發表於 2019-6-21 08:12 AM
罷工的時機點不對，應該等明年國民黨執政再來罷，才會有一些覺青及1450幫你們聲援，給政府及資方壓力... ...

因為資方不是政府啊~~~
像中華航空的時候多少人支持阿~~~~

作者: 李很白 時間: 2019-6-21 10:31 AM

反正就是一切都照勞基法,年終獎基沒有入法,所以是資方的籌碼,勞方想爭取勞工工時權利就得針對失去年終獎金去衡量

作者: louwen 時間: 2019-6-21 10:47 AM

台灣的企業老闆就是1個字貫，永遠的書你不做，後面還有一大堆人要做，好像只有航空業才能如此，為何我們的行業沒辦法像航空一樣可以勇敢的站

作者: a0l0e0x0 時間: 2019-6-21 12:09 PM

工會想爭取更高的利益是沒有錯的！
問題就是錯在自己搞的禁止搭便車條款，
把自己給坑死了！

作者: yimemari 時間: 2019-6-21 12:46 PM

華航吵完長榮吵~~
倒楣的永遠是旅客
接下來就看政府如何收拾這爛攤子

作者: a850057 時間: 2019-6-21 07:01 PM

資方態度就強硬一點,不爽就不要做,搞個罷工影響多少人,現在景氣這麼差,資方要找人應該很好找,沒必要妥協.

作者: wangminyuan 時間: 2019-6-21 09:19 PM

這些人都是太貪心了, 為了小小利益談不攏就動不動就罷工,
這世上苦人多, 很多人都還不知道下一餐在那裡呢,

作者: kasim911 時間: 2019-6-21 09:30 PM

看看這次的結果~勞方應該是討不到便宜~不過此次勞方的訴求~感覺是比較超過~

作者: thanksbye 時間: 2019-6-21 09:34 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: a545497 時間: 2019-6-22 03:06 PM

我是覺得我們一般人不會去反對你們罷工
你們覺得這是你們應該去爭取的權利，很好啊，OK阿
但是，這麼突然的罷工，到底是要搞人還是要搞公司阿
我現在反而覺得，這樣沒有道德的員工，乾脆都裁掉好了

作者: Cancer555 時間: 2019-6-22 03:29 PM

長榮頂多培養新的空服人員最多痛兩年如果直接讓步了接下來會換地勤罷工有樣學樣沒完沒了

(長榮可不是公家機關認為待遇沒華航好可以去華航不能因考不進華航搞罷工要求薪水與華航一樣多)

作者: cabbie 時間: 2019-6-22 03:37 PM

長榮百分百民營
以前還說過要是發生罷工的話
那乾脆就關掉
想要華航的福利卻不去報考華航
然而華航也不會一直有那種福利
當初民進黨因為政治考量才條件全部通過
反正華航賠錢也是用納稅人的錢在補
華航福利應該砍一砍了

作者: solan 時間: 2019-6-22 06:07 PM

罷工罷成這樣
我也沒看到機票有便宜多少
真囂張

作者: dgxxx 時間: 2019-6-24 10:41 AM

都是成年人了
有選擇權吧
工作是自己的選擇
沒有人逼妳們一定要做這份工作吧
越看越覺得是貪婪的臉

作者: kate96 時間: 2019-6-24 12:27 PM

只怪之前罷工有甜頭,後者有樣學樣,以癱瘓社會秩序作手段,為己私利作恐嚇資方以達目的,,,,往後百業勞工工會將起而舞之,國之禍亂!

作者: zogol 時間: 2019-6-24 01:47 PM

加油吧，蔡總統說自己要去爭取的。

作者: 小馬ㄧㄝ 時間: 2019-6-25 01:39 AM

調漲日支費這點我不太懂~
但是禁搭便車這點不太能接受
工會大可以自己派車去接送這些工會成員阿
不是工會成員就不是在長榮工作嗎
站在公司立場這點不能妥協是對的

作者: 納茲~ 時間: 2019-6-25 03:31 AM

a0l0e0x0 發表於 2019-6-21 12:09 PM
工會想爭取更高的利益是沒有錯的！
問題就是錯在自己搞的禁止搭便車條款，
把自己給坑死了！

喔?所以你認為不參加抗爭就坐著等別人努力的果實，你現在當作是路燈公共財的概念就是了?
不承擔風險只想坐著等別人套好的，觀念真的好棒棒喔~

禁搭便車條款
當工會提出訴求與資方協商，進而使用罷工、集體休假等各種手段進行抗爭，過程中參與抗爭的工會成員與幹部，勢必會受到資方許多壓力、刁難，甚至惡意免職。這樣的「風險」，是參與抗爭必須承擔的，而這時候工會就必須發揮團結的力量才能持續爭取權益；然而若爭取到了條件的提升，姑且稱作為「果實」，這樣的果實若是那些未參與抗爭、未投注風險的勞工也能得到，不但造成了不公平的情形，也會削減其他工會成員參與抗爭的意願，畢竟不用抗爭就能得到「果實」了。

參與抗爭的工會成員越少，工會影響資方的程度就越弱，「籌碼」就越少，參與的成員也就更容易遭打壓，最後也就漸漸的被逐一消滅了，這也是為什麼「禁搭便車」條款那麼重要的原因。

目前臺灣的「禁搭便車」條款，訂定在《團體協約法》第13條：「雇主不得無故對所屬非團體協約關係人之勞工進行調整」。團體協約約定後，受該團體協約拘束之雇主，非有正當理由，不得對所屬非該團體協約關係人之勞工，就該團體協約所約定之勞動條件，進行調整。但團體協約另有約定，非該團體協約關係人之勞工，支付一定之費用予工會者，不在此限

作者: 納茲~ 時間: 2019-6-25 04:14 AM

Cancer555 發表於 2019-6-21 08:24 AM
這種臨時性罷工沒有民眾會支持執政黨也不會支持我覺的公會選錯時間點了(長榮是不可能退讓的吵就 ...

所以辭職問題就改善了?雖小的還不是下一個人，為什麼不留下來改變這個工作環境?

當然我們知道這世界上很多地方可以去，可是實際上你永遠都這樣想的話，那這個勞動的環境永遠不會有任何改善，長榮是這樣華航也是這樣跳到哪裡去都一樣，完全是個惡性循環

選錯時間點，阿不然是要什麼時間點?
春夏秋冬哪個時間有差?還是今天八月不罷工九月罷工比較好，你是要看農民曆決定今天日子要不要罷工是不是?

本來就誰都可以去爭取，菜桶自己也說勞方自己要跟資方去討論阿

去年12月就送調解，3月開始調解調了3次
早在4月19啟動罷工投票程序，投票5月開始投1個月到6月
6月7號拿到合法罷工權

奴隸A去罷工
奴隸B說.遜咖.林北更苦都沒罷工
後來兩奴隸一起生了奴隸C
從此老闆過著幸福快樂的日子

作者: phtn 時間: 2019-6-25 05:10 AM

其實應該還是要趕緊立法來規範罷工的發起，主管機關介入的時機與協調範圍等相關內容，而不是每次發生後就聽天由命

作者: kt7915 時間: 2019-6-25 06:06 AM

幸好最近出國不是搭長榮的班機
基本上我是贊成罷工的
不過要形成制度
航空公司對旅客航班轉換要快一點

作者: 陳阿唱 時間: 2019-6-25 06:20 AM

大衆運輸工具的空服員說罷工，二小時後就罷工，完全沒一點社會責任和敬業心態，置無辜旅客於不顧，執政者亦軟弱無力，放任不管，難怪台灣一直小紛亂不斷!令人擔憂!

作者: Cancer555 時間: 2019-6-25 08:29 AM

納茲~ 發表於 2019-6-25 04:14 AM
所以辭職問題就改善了?雖小的還不是下一個人，為什麼不留下來改變這個工作環境?

當然我們知道這世界上很 ...

如果長榮真的福利不好薪水低罷工還情有可原但長榮福利很多比華航還要好 8項訴求4項圖利公會竟然還有要求勞工董事我也真不知是誰想出來了先單談禁搭便車條款就好有罷工才有沒罷工目前挺公司的沒有這算是鼓勵罷工條款嗎? 又是那個天才想出來的就算訴諸民眾也多數不會認同如果這種無理的罷工能成功才真正是台灣的悲哀哈哈

作者: 納茲~ 時間: 2019-6-25 04:46 PM

本帖最後由納茲~ 於 2019-6-25 05:01 PM 編輯

Cancer555 發表於 2019-6-25 08:29 AM
如果長榮真的福利不好薪水低罷工還情有可原但長榮福利很多比華航還要好 8項訴求4項圖利公會竟然還有 ...

24樓不是就講過禁搭便車條款了嗎?現在是再裝瞎喔?

喔?所以你認為不參加抗爭就坐著等別人努力的果實，你現在當作是路燈公共財的概念就是了?
不承擔風險只想坐著等別人套好的，觀念真的好棒棒喔~

禁搭便車條款
當工會提出訴求與資方協商，進而使用罷工、集體休假等各種手段進行抗爭，過程中參與抗爭的工會成員與幹部，勢必會受到資方許多壓力、刁難，甚至惡意免職。這樣的「風險」，是參與抗爭必須承擔的，而這時候工會就必須發揮團結的力量才能持續爭取權益；然而若爭取到了條件的提升，姑且稱作為「果實」，這樣的果實若是那些未參與抗爭、未投注風險的勞工也能得到，不但造成了不公平的情形，也會削減其他工會成員參與抗爭的意願，畢竟不用抗爭就能得到「果實」了。

參與抗爭的工會成員越少，工會影響資方的程度就越弱，「籌碼」就越少，參與的成員也就更容易遭打壓，最後也就漸漸的被逐一消滅了，這也是為什麼「禁搭便車」條款那麼重要的原因。

目前臺灣的「禁搭便車」條款，訂定在《團體協約法》第13條：「雇主不得無故對所屬非團體協約關係人之勞工進行調整」。團體協約約定後，受該團體協約拘束之雇主，非有正當理由，不得對所屬非該團體協約關係人之勞工，就該團體協約所約定之勞動條件，進行調整。但團體協約另有約定，非該團體協約關係人之勞工，支付一定之費用予工會者，不在此限
工會會員人數沒辦法增加，沒人數就很難跟公司有對等的談判

當今天全空服員有3000人，工會只有人50人
資方就會問你，你有沒有代表性50個人你代表誰?這是你的個人意見還是大家的普遍意見你到底懂不懂禁搭便車條款??一堆人冒著被離職的風險去抗爭，然後那些沒去抗爭的可以享有跟抗爭一樣的成果
有這麼好?那大家都不要去抗爭，去抗爭的是韓粉阿

懶得跟你解釋自己看影片
http://www.youtube.com/watch?v=n9I8uct52HM

另外我從沒贊同勞工董事這種東西，少在那邊講不過就開始亂扣帽子，我先跟你們說了，因為五毛狗常常發現自己講不過對方就開始亂扣帽子，我沒說你是這樣，我只是先警告打預防針，因為我不想再發另外的回勞工董事

作者: Cancer555 時間: 2019-6-25 05:06 PM

納茲~ 發表於 2019-6-25 04:46 PM
24樓不是就講過了嗎?現在是再裝瞎喔
工會會員人數沒辦法增加，沒人數就很難跟公司有對等的談判

想對等談判你也要拿出合理的談判內容目前工會提出這種不合理的要求希望旅客能諒解公司能接受基本上是緣木求魚就算是贊同罷工的空服員現在也分成了兩派也懷疑被工會所利用想結束罷工上班的卻無法當天拿回自己留在工會的證件工會是黑幫嗎? 我是樂觀認為罷工拖不了多久了應該再10天內就會結束了哈哈

作者: 納茲~ 時間: 2019-6-25 05:10 PM

本帖最後由納茲~ 於 2019-6-25 05:11 PM 編輯

a545497 發表於 2019-6-22 03:06 PM
我是覺得我們一般人不會去反對你們罷工
你們覺得這是你們應該去爭取的權利，很好啊，OK阿
但是，這麼突然的 ...

自己不看報紙，然後怪人沒通知你喔?笑死~還是要一通一通打電話到你家?
經濟日報 / 產業 / 熱門話題

長榮航空服 5月13日罷工投票
長榮航空勞資調解沒達成共識，桃園市空服員職業工會確定將在5月13日啟動罷工投票。
桃園市空服員職業工會昨（25）日宣布，確定將於5月13日至6月6日啟動罷工投票，為期25天；航空界人士研判，若工會取得合法罷工權，很可能選在連假第一天就發動罷工，藉影響連假疏運，喚起輿論對罷工的重視。

長榮航空昨日則回應，當然希望大家能夠繼續協商，不要造成雙輸局面。[attach]127769511[/attach]
經濟日報／提供

還舉什麼可笑的例子
我高速公路要封鎖的申請都申請好了，就直接封鎖，連通知都不用?
你以為台灣要像法國一樣做個罷工app喔?
3年7件罷工，又不是像法國一樣天天罷工

追根究柢還不就台灣人奴性重

http://www.youtube.com/watch?v=n9I8uct52HM
瓜吉老婆上半年就能知道長榮可能會罷工
你不知道到底要怪誰?怪你自己無知還一直出來討人打臉真好笑
時間1:02:27

補充內容 (2019-6-25 05:12 PM):
繼續講沒關係我就繼續打臉給大家看

作者: abc5200146 時間: 2019-6-25 05:13 PM

不管哪個航空罷工最倒楣的還是旅客跟地勤
旅客可能有家人方面的急事
最前線的地勤成為了砲灰
這個又是誰能承擔的事件!!

作者: aa2406 時間: 2019-6-25 06:58 PM

交通運輸業臨時性罷工
會造成多少人計畫受影響
難得的假期就這樣泡湯了
那旅客權益誰來賠償呢??

作者: tommy892075 時間: 2019-6-25 07:40 PM

還再霸耶.......我買好長榮了捏

作者: koi114 時間: 2019-6-26 12:41 AM

空服員的工作真的很辛苦啊~

作者: 6080909 時間: 2019-6-26 12:49 AM

原本以為是突然性的罷工
原來早就告知了
結果又害得很多旅客權益受損
應該早點做好準備吧...

作者: 5632 時間: 2019-6-26 12:50 AM

Cancer555 發表於 2019-6-21 08:24 AM
這種臨時性罷工沒有民眾會支持執政黨也不會支持我覺的公會選錯時間點了(長榮是不可能退讓的吵就 ...

今日不支持勞工，明日就輪到你，，也不會有人支持妳。

作者: NX55 時間: 2019-6-26 01:21 AM

經濟不好人的脾氣會比較大不事先準備跟招人
選舉了就以為什麼都會被支持

作者: Cancer555 時間: 2019-6-26 08:20 AM

5632 發表於 2019-6-26 12:50 AM
今日不支持勞工，明日就輪到你，，也不會有人支持妳。

師出要有名不是強調為勞安問題不是為管理缺失問題而一開始就是要錢而且還提不出計價的公式第一項談不攏就馬上罷工靠著綁架旅客來達成自己談判的籌碼支持這種自私的勞工頭殼壞去嗎? 不是只要勞工抗議就要支持也要看對錯懂嗎哈哈

作者: gogosp 時間: 2019-6-26 08:28 AM

我個人的覺得工會無預警的罷工是無理取鬧的行為，造成旅客的不便，只顧自己的私利貪得無厭呀！

作者: samuel2160 時間: 2019-6-26 09:15 AM

資方與勞方都是站在自身的角度在爭取利益，如果演變成社會亂象，政府就需立即站出來當第三方協調仲裁者。不知目前政府是否有努力來協調，以盡快平息這個亂象！！

作者: opjock2000 時間: 2019-6-26 11:08 AM

這次罷工感覺長榮已經都準備好了
完全沒再怕你這次罷工

作者: psyebrgt257 時間: 2019-6-26 04:57 PM

說真的要抗議，也別影響到大眾生活過久啊
這樣的方式，資方跟勞方兩敗（大眾觀感變差）
前張董事長在位時，公司處理很好啊
為何？換了一代就變成這樣(兩方真的處理都很差，全都在跑空中媒體訊息)
（遺產糾紛之後續！）

作者: a545497 時間: 2019-6-26 05:40 PM

納茲~ 發表於 2019-6-25 05:10 PM
自己不看報紙，然後怪人沒通知你喔?笑死~還是要一通一通打電話到你家?
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我是一個腦袋不靈光的人，就算給我看報紙，我可能都沒辦法想到他們會在那幾天罷工阿。
所以腦袋不靈光的人的權益就應該被犧牲嗎?
所以你是指那些在國外一時無法回來的旅客，跟來台灣一時無法回國的旅客都是活該被影響嗎?

作者: c790107 時間: 2019-6-26 10:21 PM

華航是國家的國家不管誰管且加薪花的錢是股民跟你我的納稅錢政府才不心痛勒
長榮是民營企業空服員加薪水股民就失血再來罷工幾次誰還買長榮股票最後逼的長榮出走倒楣的不是只有那幾千個空服員.海陸空公司內部人員.機師.地勤.飯店.海運.保全.運輸.貨櫃場等等的幾萬人的工作就沒了政府能做啥叫人家不要收嗎妳以為是共產黨阿沒收來自己做.自己要死也不要拖別人一起死..

作者: 小天使萱 時間: 2019-6-27 06:46 AM

加油罷工的空姐空少..要有國父精神最後一定會..革命成功

作者: b1300056 時間: 2019-6-27 08:46 AM

感覺長榮一直很從容耶
到現在8天了一直聽到公會釋出善意
總覺得哪邊怪怪的

作者: cha7919 時間: 2019-6-27 11:09 AM

長榮這些空姐真的是貪得無厭
不滿意現在的待遇可以不要做啊
比你們辛苦的工作賺得比你少得多的是
不要把自己當公主一樣
要什麼人家就要給你

作者: Cancer555 時間: 2019-6-27 12:25 PM

新聞:[長榮空服員罷工來到第八天，歷經昨馬拉松式討論，桃園市空服員職業工會今天宣布禁搭便車、勞工董事、日支費「全都不爭了」。]這些空服員是想怎樣這些一開始如都不爭也就根本不會走上罷工一途已經犧牲了進出國民眾的不便自己不想玩就想當沒事嗎? 這些空服人員想的太簡單了吧

(就算罷工草草結束長榮所產生的損失這些罷工的空服員能躲的掉嗎?)

作者: a3xx 時間: 2019-6-27 10:14 PM

會罷工早就知道，資方找媒體帶風向，綁架旅客權益。
長榮財大氣粗，政府也不敢怎樣。

作者: yuchih999 時間: 2019-6-27 10:56 PM

好猛
還好我6/7/8 月真的太熱
我都懶到沒想出國
待在台灣吹冷氣吧 ~

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