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標題: 《產業分析》瘋世足，航運業等嘸工 [打印本頁]

作者: gidwawa 時間: 2014-7-3 07:02 PM 標題: 《產業分析》瘋世足，航運業等嘸工

2014/07/03 16:23 時報資訊

【時報記者江俞庭台北報導】四年一度的世足賽於6月在巴西登場，全球一片歡欣鼓舞，不過碼頭缺工影響，加上供需未平，卻害慘了散裝航運業，波羅的海指數BDI跌破千點、BPI指數也落在歷史新低點。

波羅的海指數BDI指數今年初受惠於中國春節需求攀升，一度衝上逾千點，似乎為航運業帶來一片曙光，不過3月底約達到1621點高點後，隨即滑落，週三收盤的BDI指數以890點作收，BCI指數難以堅守兩千點關卡，收在1999點，巴拿馬船型運費指數(BPI)指數收在485點，而BSI指數以677點作收。

就三大船型指數來看，由於巴拿馬型船運力成長最快，使得巴拿馬船型運費指數(BPI)跌幅最大，累計上半年跌76%，日租金也較去年同期跌5成多；海岬型運價指數(BCI)上半年累計跌了54%，日租金也較去年同期下跌6.8%；超輕便型船運價指數(BSI)上半年也跌53%，日租金則下跌29%。

尤其進入6月世足賽開打，巴西人民瘋世足而不工作，碼頭閒置，加上需求不振，市場閒置船舶增多導致運價低迷。業者分析，世足賽的影響約要等比賽打完後一個月才能恢復，11、12月穀物旺季運貨需求到，是否能扭轉低迷情勢則還有待觀察。

至於BDI指數，業者分析，上半年累計已經跌超過60%，預計下半年應不致於有更顯著跌幅，不過中國對大宗商品進口量下滑、中國內陸港口鐵礦砂庫存堆積、煤炭需求不振等，都讓散裝航運市場遜色不少，而目前要觀察的是過剩產能去化、中國房價下滑、房地產市場低迷，對於原物料的需求減緩，是否影響運載需求，值得關切。
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真沒工人啊

作者: 小野諺熙 時間: 2014-7-3 07:54 PM

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作者: archia 時間: 2014-7-3 09:16 PM

是沒工人？還是需求不振？
目前還看不出來航運業的爆發力。

作者: grayddn 時間: 2014-7-3 09:53 PM

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作者: t0320471 時間: 2014-7-4 12:15 AM

航運獲利這幾年越差越差不過想要長期投資也是能考慮畢竟股價督不是多好看
需求真的起來股價才有辦法真的網上走

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