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[社會][C929正式立項 中國商飛獨力開發雙通道寬體客機:將對標波音767][香港0][2023年11月01日][複製鏈接]

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發表於 2023-11-10 01:17 PM|只看該作者
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maxwellpan 發表於 2023-11-9 01:01 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

真的好強,已有自家的客機了,但成本會不會很高呢?

一架C919造價9,900萬美元
資料來源:中文版維基

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發表於 2023-11-11 08:50 PM|只看該作者
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自製商品是很自豪的事情,只是後續維修零件,如果是能自己處理完成,那就更完美了
加油!

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發表於 2023-11-11 10:01 PM|只看該作者
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我覺得應該又去仿冒其他公司的了

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發表於 2023-11-11 10:01 PM|只看該作者
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發表於 2023-11-12 03:40 PM|只看該作者
C919計畫於2008年11月啟動。2009年9月8日,C919外形樣機在香港舉行的亞洲國際航空展上首次公開亮相。 C919的首架原型機本計劃於2014年首飛,2016年交付航企使用。其後經過延期,2015年11月2日,C919首架總裝完畢,原型機尾號為B-001A,於中國商飛公司總裝製造中心浦東基地廠房內正式下線




若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php

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發表於 2023-11-12 03:41 PM|只看該作者
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2022年9月29日獲民航局頒發適航證,2022年12月9日向中國東方航空交付首架飛機,早期產能僅能交付個位數,仍透過歐美合作商供應部分關鍵零件,國產化率也還在爬升,官方評估未來中國製造商取證將會填補與加上新冠疫情的影響趨緩,預計在2029年能達到年產量150架的初步規模。售價大約1億美元左右。2023年5月28日首架C919開始在中國東方航空公司MU9191航班載客,未來機隊並先在虹橋至天府執飛第一個定期航班MU9197,該行程票價在919元。...
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發表於 2023-11-12 03:42 PM|只看該作者
C919全稱COMAC-C9-19,C取自中國(China)和中國商用飛機有限責任公司(COMAC)的首字母;飛機型號選擇9,是因為九與「久」諧音,在中國傳統文化中代表永恆,象徵「天長地久」,後面的19指最大載客量為190個座位
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發表於 2023-11-12 03:43 PM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
2001年4月,以「兩彈一星元勛」、兩院院士王大珩為代表的20多位院士向中央建言,希望國家重視對大型飛機的研製。2003年春,王大珩再次上書國務院總理溫家寶。在這份建議中,他懇切陳詞,提出「中國要有自己的大飛機」。

2003年6月,中國正式啟動「中長期科技發展規劃綱要」的編制工作。同年11月陸續成立了由國務院批准的國家重大專項論證組。「大飛機專項」是第一個也是論證最為艱苦的一個「重大專項」,論證主要是解決三個方面的問題,即「中國要不要做、能不能做和怎麼做」。「大飛機專項」論證組由北航校長李未擔任專家組長,參與者包括上海航空學會理事長、上海航空公司顧問薛德馨,北大教授路風,中央政策研究室研究員王超平,國家發改委國有資產研究中心主任高梁等航空工業系統、科技部、國內知名大學的專家。專家組先後赴上海、西安等地考察,經過近8個月論證,向國務院提交了一份報告,建議上馬大飛機。在這份報告的推動下,大飛機立項逐漸明朗。...
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發表於 2023-11-12 04:18 PM|只看該作者
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大陸的天才們 希望除了技術也有點人性
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