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[政治]BRT無一定型式?王義川:交通部官員真是世界第一天才[複製鏈接]

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發表於 2017-3-21 07:00 AM|只看該作者|倒序瀏覽
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本帖最後由 eva000772123 於 2017-3-21 10:36 AM 編輯

監察院針對台中BRT將糾正台中市政府,報告批評前後任市府政策。台中市交通局長王義川強調,尊重監委職權,不過王義川也說,沒有專用路權、沒有優先號誌不是BRT,不然「交通專業可以打包了」,這種說法「真是世界第一天才」。

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點評

a55360123 那鐵路要拆嗎? 需要蓋捷運輕軌嗎?這只不過是暫時替代捷運的 一直批評BRT為什麼要蓋捷運輕軌?  發表於 2017-3-24 06:21 PM
lintc928 台中市交通局可是不敢公布改善後的運量變多少耶~~有改善怎不大肆宣傳?明明是心虛了  發表於 2017-3-23 04:20 PM
jjjkkk91200 所以林市長上台後 絕對有改善 公車全上了專用道 機車就不用再跟公車搶道了  發表於 2017-3-21 06:42 PM
jjjkkk91200 只剩2線會比3線更順暢吧 那便宜到誰呢 我就老實講吧 就是那些在非顛峰時段 搭免費brt去榮總拿藥的老人家們 除此之外 人人都遭殃  發表於 2017-3-21 06:41 PM
jjjkkk91200 機車族更是險象環生 不但要跟公車搶慢車道 還要注意下一個路口的轉彎車 開在快車道的也沒討到好處 因為3線道變2線道 因該沒人會覺得  發表於 2017-3-21 06:38 PM
jjjkkk91200 BRT只對特定時段公車族有好處 其他人就要倒大楣 胡亂來時期 到了上下學(班) 車來了 就要拼命擠 因為不擠 你可能上不了車  發表於 2017-3-21 06:36 PM
chunghanglin 腳踏車後面貼藍寶堅尼就真的會變成藍寶堅尼了??意淫何時休啊..  發表於 2017-3-21 11:43 AM
chunghanglin BRT?台中根本沒有BRT..長一點的公車不叫BRT!!別搞笑..自欺欺人做什麼  發表於 2017-3-21 11:42 AM
ph3535 天才就是王義川本人。BRT不好幹嘛! 把它挪去海線行駛。批評BRT的人應該實際去搭乘使用。才來做評斷。  發表於 2017-3-21 10:40 AM
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頭香
發表於 2017-3-21 08:30 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
前朝倉促開車
現任不思改進
只會批評,2任多爛~
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發表於 2017-3-21 08:46 AM|只看該作者
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發表於 2017-3-21 09:08 AM|只看該作者
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個人的看法, 台中的BRT根本就是亂搞.
在原有平面道路上挪出一車道給它專用, 壓縮了其它車輛的行駛空間,
不更塞車才怪.
尤其是與其它車輛一樣位於平面道路, 如何在十字路口設置專用號誌??
高架化雖然成本高, 工期長, 不過高架才真能專用, 也才是多出一條車道.

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revee1977 從廣州經驗看,高架沒啥用,BRT還是有效果的,當然廣州市區內禁摩了  發表於 2017-3-22 08:57 AM
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發表於 2017-3-21 09:18 AM|只看該作者
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你就知道,老胡作了那麼多年,卻被台中市人給唾棄,不是沒有原因。還有一個好笑的台灣塔。還好沒蓋,否則,又要花錢去拆




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發表於 2017-3-21 09:32 AM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
當初看到BRT的交管中心也是蠻驚人的,
簡陋到不行,
騙錢嗎?

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lintc928 那是臨時的~~現在行控中心已經蓋好卻在養蚊子  發表於 2017-3-23 04:21 PM

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發表於 2017-3-21 09:48 AM|只看該作者
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haidou 發表於 2017-3-21 08:30 AM
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前朝倉促開車
現任不思改進
只會批評,2任多爛~

但是台灣人很奇怪,到了選舉的時候總是非選這2黨其中之一,總不給其他黨派或無黨籍的機會。所以柯P能選上,其實是一個好現象,代表年輕人開始跳脫2黨思維。...
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lintc928 可惜還是個濫坑~~  發表於 2017-3-23 04:23 PM
haidou 希望台灣能多一些清流加入,避免被兩黨誤導。  發表於 2017-3-21 04:04 PM
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。

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發表於 2017-3-21 10:37 AM|只看該作者
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本帖最後由 ph3535 於 2017-3-21 10:41 AM 編輯
joey213213 發表於 2017-3-21 09:18 AM
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你就知道,老胡作了那麼多年,卻被台中市人給唾棄,不是沒有原因。還有一個好笑的台灣塔。還好沒蓋,否則, ...
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ph3535 只是講出事實。林佳龍不傾聽民意也不親民,整天只想花大錢買廣告搞宣傳。施壓媒體要說他好棒棒。他的臉書只要批評一律刪。他是等著被選民唾棄  發表於 2017-3-21 05:35 PM
haidou ph3535大大說得太好,感同身受。看了2任市長,現任真的是口號治"市",希望下任市長會更好  發表於 2017-3-21 04:07 PM
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thanksbye 該用戶已被刪除
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發表於 2017-3-21 11:22 AM|只看該作者
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怎麼可能不會一定型式
花錢為何不可以要求廠商都做相同的 願意來競標的就可以啊
腦子有問題 居多

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發表於 2017-3-21 11:40 AM|只看該作者
台中從頭到尾都沒有BRT..

那種東東也敢自稱BRT..

那在紙飛機上噴F22,不就變成美國猛禽戰機




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發表於 2017-3-21 11:49 AM|只看該作者
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老胡爛龍神也跟進
台中市民眼睛睜大點別選出爛咖
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發表於 2017-3-21 02:01 PM|只看該作者
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BRT可以拿台北的公車專用道相比擬~
但是台北市稱之為公車專用道~除了公車大型巴士外沒有其他車兩可以進入~
台中失敗的地方~應該是兩邊各一線各一個月台~
台北市雙向各一線~但是因為在馬路中央~
只需要一個月台~相對空間節省很多~
但是建設在馬路中央~就必須禁止左轉~
建設在兩側~就必須禁止右轉~沒有人腦殘到要禁止右轉的~

兩相比較下~建設在馬路中央對交通影響的程度應該會比較低一些~...
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發表於 2017-3-21 02:15 PM|只看該作者
btuse 發表於 2017-3-21 09:08 AM
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個人的看法, 台中的BRT根本就是亂搞.
在原有平面道路上挪出一車道給它專用, 壓縮了其它車輛的行駛空間,
不 ...


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本帖最後由 炎明 於 2017-3-21 03:38 PM 編輯
lintc928 發表於 2017-3-21 02:15 PM
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一輛BRT雙節公車可以載120人
為什麼不可以有專用道?
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發表於 2017-3-21 03:02 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
不是說不能設條專用車道, 只是台中的BRT專用道跟一般車道一樣要在每一路口停等紅燈,
無法真的達到快速便捷的目標.
變成除了它是二節公車, 載客量多一點以外, 與一般公車無多大差別.




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